ATK Raider 12 Dark Blue

Ogromne know-how, które ATK® zdobyło na arenie zawodniczej, pozwoliło obniżyć wagę wiązania do zaledwie 330 gramów – wraz z nowym tylnym hamulcem, który przy zaskakującej lekkości i prostocie obsługi zapewnia znakomitą siłę hamowania. Jako akcesorium dostępny jest nowy, w pełni regulowany Freeride Spacer, który ostatecznie zamyka lukę między kategoriami Free Touring i Free Ride, a precyzję przeniesienia energii podnosi do poziomu zawodniczego. Aby idealnie pasowało do każdego wzoru nart, wiązanie oferowane jest w trzech kolorach: White, Orange i Blue.

Technologie
Rewolucyjna, bezsprężynowa część przednia. Robi wrażenie już przy pierwszym wpięciu – i to ogromne. System EES (easy entry system) jest tak prosty, precyzyjny i niezawodny, że przód wiązania wpina się niemal magnetycznie, dosłownie wgryzając się w but.

Nowy E.R.S (ELASTIC RESPONSE SYSTEM), elastyczny system przesuwu (8 + 4 / łącznie 12 mm elastyczności) zastosowany w części piętowej, zapewnia naturalne ugięcie narty (również przy dużych skokach i kompresjach), poprawia wypinanie wiązania pod obciążeniem i zmniejsza nacisk na system mocowania butów.

Nowy SNOW PACK PROOF SYSTEM® – specjalna konstrukcja przodu wiązania, która eliminuje przywieranie śniegu = żadnych grud śniegu pod przednią częścią, nawet po kilku podejściach i zjazdach.
U.H.V.® System (Up-hill Hardness Variator) – system pozwalający ustawić twardość dźwigni podczas blokowania wiązania na podejście. Kompensuje zużycie insertów w butach na przestrzeni lat, zapewnia każdemu użytkownikowi właściwą siłę blokowania i zmniejsza nacisk na mechanizm blokujący. CAM RELEASE SYSTEM – technologia stabilizująca trzpienie mocujące na pięcie, co znacząco zwiększa sztywność skrętną wiązań ATK.

MAGNETO HEEL FLAPS® to opatentowane rozwiązanie umożliwiające korzystanie z aż pięciu trybów podpiętek (0+38+41+48+58 mm) podczas marszu, w pełni obsługiwanych kijkami. Trzy podstawowe pozycje ustawia się przez obrót piętki + dwie kolejne bez konieczności jej obracania.
Hamulec, umieszczony teraz na piętce wiązania, jest niewiarygodnie lekki i łatwy w obsłudze. Między pozycjami Uphill i Downhill przełącza się przyciskiem na piętce wiązania.